Lalru Master Plan: Zones, CLU and What to Check Before Buying
The Plan Comes Before the Price
Lalru is not primarily a residential market. The land use plan makes that explicit: 41 percent of the proposed land use is designated Industrial. Understanding that before negotiating price is the difference between buying in an appropriate zone and buying land with a legal designation that prevents the development you are planning.
The Lalru Land Use Plan is notified and available at gmada.gov.in and puda.punjab.gov.in. Its existing land use is recorded in Drawing No. DTP(SAS Nagar) 2249/2015 dated December 7, 2015, and its proposed land use in Drawing No. DTP(SAS Nagar) 2271/2016 dated July 21, 2016. The plan covers 2 towns and 75 villages across 22,429 hectares in SAS Nagar district. It is prepared under the Punjab Regional and Town Planning and Development Act, 1995 and governs development across the Lalru Local Planning Area, with a planning horizon to 2031.
The Zone Structure
The Lalru plan does not use the R1 to R4 zone classification found in the Kharar and Dera Bassi plans. It uses descriptive zone names. The full proposed land use table is:
Industrial: 9,199 hectares (41.01%) — the dominant designation. All heavy, red, and orange category industries as per PPCB guidelines are permissible, alongside IT parks, business parks, knowledge parks, science parks, logistics parks, pharmaceutical and chemical parks, cold stores, warehouses, hotels, hospitals, ITI and technical institutes, and industrial labour quarters.
Rural and Agricultural: 6,601 hectares (29.43%) — the largest non-industrial designation. Agro-technology parks, aquaculture farms, plant nurseries, and all agricultural activities are permissible. No residential or commercial development without a formal CLU.
Residential: 3,090 hectares (13.78%) — residential flats, group housing, apartments, townhouses, and semi-detached houses. Commercial uses are allowed within residential areas if on roads with minimum 60-foot ROW. Stand-alone commercial complexes above double storey require an 80-foot road, minimum 1,000 sqm plot, and maximum 40 percent ground coverage. Minimum plotted colony: 10 acres. Minimum group housing (general): 2 acres.
No Construction Zone: 1,551 hectares (6.91%) — areas along water bodies and seasonal channels where construction is prohibited. This is a significant designation in Lalru given the choes (seasonal streams) that criss-cross the LPA.
Industrial and Mix: 1,477 hectares (6.59%) — green category industries only (as per PPCB), alongside plotted residential, group housing, institutions, hospitals, and hotels.
Mixed Land Use: 257 hectares (1.15%) — educational, institutional, and residential uses alongside green category industry and hotels.
Recreational: 147 hectares (0.66%) — sports complexes, indoor stadiums, swimming complexes, golf courses, theme parks, and recreation clubs.
Commercial: 13 hectares (0.05%) — the smallest designated zone. Commercial facilities in Lalru are primarily subsumed under residential land use rather than separately demarcated.
Source: Land Use Plan Lalru report, Table: Break up of Major Proposed Land Uses, PRSC, PAU, Ludhiana; Drawing No. DTP(SAS Nagar) 2271/2016 dated 21.07.2016.
The Road Hierarchy
The Lalru plan confirms the following road designations with right-of-way widths. All primary roads carry a 30-metre no-construction zone on each side beyond the ROW:
| Road | ROW | No-construction zone each side |
|---|---|---|
| NH-22 (Chandigarh-Ambala, old numbering) | 60m (200ft) | 30m |
| Proposed PR-1 (GMADA Expressway) | 60m (200ft) | 30m |
| Proposed PR-8 | 60m (200ft) | 30m |
| Proposed PR-10 | 60m (200ft) | 30m |
| Existing link roads | To be widened to 40 feet | — |
PR-1 enters the Lalru LPA from the southern boundary of the Banur Master Plan. PR-8 enters from the southern boundary of the Derabassi Master Plan. PR-10 runs generally southward from Panchkula Sector 20 along an alignment east of and parallel to NH-22 toward the GMADA Expressway.
A truck terminal is proposed on PR-1. A dry port is proposed along NH-22 and the railway line for logistics movement. Source: Land Use Plan Lalru, Chapter 6, Proposed Road Hierarchy, Table Proposed Road Network.
Lalru's Role in the GMADA Region
Lalru is not a satellite residential town. The plan's stated vision is to develop it into a planned industrial hub, and it names three growth poles: pharmaceuticals and chemicals, high-technology and IT, and a logistics hub built around the existing railway. The industrial zone permits red, orange and general categories as per PPCB guidelines.
The industries already established in the LPA confirm this character: Nahar Processing Industry, Gates Hydrolix, JCBL, MSL Ltd., Khandelwal Forgings, Punjab Chemicals, Agro-Duch Industry, Nutrica, Rana Polycot, and others have been operating here for years. The LPA also has one of the biggest chilli markets in the region.
The Chandigarh-Ambala-Delhi railway line passes through Lalru, and the plan explicitly proposes a logistics hub to capitalise on this rail infrastructure for movement of industrial goods.
The Ambala to IT City Greenfield Expressway, around 89 percent complete and targeted for October 2026, runs through this belt. Once operational, it compresses travel time between Lalru and Mohali's IT City, improving Lalru's position within the Tricity employment network for both workers and industrial logistics.
The Regulatory Risk
Punjab Regional and Town Planning and Development Act, 1995
The Lalru plan is prepared under this Act. Section 69 of the Act provides no direct demolition power for Regional Plan violations. The enforcement route for violations is notices to the violator, then FIRs through the SSP if the notices are not complied with. This is different from demolition orders.
Punjab New Capital (Periphery) Control Act, 1952
Parts of the Lalru LPA may fall within Chandigarh's controlled periphery. Whether your specific parcel falls within the notified boundary must be confirmed with a registered property advocate.
The Choes: A Constraint Unique to Lalru
Choes are seasonal water channels that criss-cross the Lalru region. The plan establishes mandatory green strip requirements on both sides:
- Minor choes: minimum 15 metres green strip on each side, no construction permitted in the strip
- Major choes: minimum 30 metres green strip on each side, no construction permitted
In these green strips, golf courses, sports, and recreational activities are permitted, but no construction of any kind is allowed. Support facilities must be placed outside the strips.
The plan designates 1,551 hectares as No Construction Zone, covering water-body and channel adjacency. If your plot is near a choe, part of your land may fall within a legally mandated no-construction strip that directly reduces your buildable area. Verify this against the plan map before any purchase.
The Ghaggar River
The Ghaggar River forms the western boundary of the Lalru LPA. A river reserve and green belt designation applies to the river frontage. The plan notes the vision of safeguarding valuable river-frontage land for premium residential uses, but the green belt restrictions must be verified against the plan map for any specific parcel near the river.
The Ammunition Dump
Three villages, Dapper, Bair Majra, and Nagla, contain an ammunition dump. The plan explicitly states that requisite guidelines and notifications from the concerned ministry regarding defence lands shall apply irrespective of the land use shown on the plan. Any land near these villages requires confirmation of defence ministry guidelines before any development or purchase decision.
Unauthorised Colonies
GMADA publishes a list of plots that have received NOCs under its regularisation policy at gmada.gov.in. Verify your specific colony against this list. Do not assume regularisation status in either direction, since some colonies have received NOCs and some have not.
What Is Already on the Public Calendar
No forecast is made here. These are confirmed public-record events:
October 2026: The Ambala to IT City Greenfield Expressway completes. This changes Lalru's drive time to Mohali's IT City and the airport corridor.
July 17, 2026: PM Modi laid the foundation stone of the Zirakpur-Panchkula bypass [CONFIRM past-tense against reporting before publishing], a 19.2-km, six-lane project that, when complete, routes long-distance traffic away from the NH-5 and Zirakpur corridor, affecting regional connectivity across the Dera Bassi, Lalru and Banur belt.
A plan says what is permitted. A notice says what is coming. Both are public at gmada.gov.in. Everything else is an opinion.
What to Check Before Buying in Lalru
- Open the Lalru Land Use Plan on gmada.gov.in or puda.punjab.gov.in and locate your survey number on the zone map
- Confirm the zone designation: Industrial, Industrial-Mix, Residential, Mixed Land Use, Agricultural, or No Construction Zone
- If the land is in Agricultural or Rural zone, confirm a CLU has been granted, not just applied for, and verify it at GMADA's Town and Country Planning office
- Check for choe proximity: minor choes carry a 15m no-construction strip on each side, major choes carry 30m. Verify whether your plot's buildable area is affected
- Check whether the plot is near Dapper, Bair Majra, or Nagla villages where the ammunition dump is located, since defence ministry rules apply regardless of the plan
- Verify whether your plot falls in the No Construction Zone, where water-body and choe adjacency is the primary reason
- Check GMADA's NOC regularisation list at gmada.gov.in for your specific colony
- Confirm Periphery Control Act applicability for your parcel with a registered property advocate
- Commission a title search from a registered property advocate tracing the jamabandi from original owner to current seller
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Sources
- GMADA, Land Use Plan Lalru Report (Report_of_Lalru.pdf), gmada.gov.in
- GMADA, Master Plan Lalru, proposed land use Drawing No. DTP(SAS Nagar) 2271/2016 dated 21.07.2016; existing land use Drawing No. DTP(SAS Nagar) 2249/2015 dated 07.12.2015
- PUDA, Lalru Master Plan, puda.punjab.gov.in
- GMADA, NOC regularisation list, gmada.gov.in
- Punjab Regional and Town Planning and Development Act, 1995, Section 69 and Section 70
- Punjab New Capital (Periphery) Control Act, 1952
- Mohali Aerotropolis, Dera Bassi Master Plan, GMADA enforcement, Tricity infrastructure calendar coverage, July 2026
Lalru Master Plan: Zones, CLU and What to Check Before Buying
Plan सबसे पहले, Price बाद में आता है
Lalru मुख्य रूप से आवासीय बाजार नहीं है। भू-उपयोग योजना इसे स्पष्ट करती है: प्रस्तावित भू-उपयोग का 41 प्रतिशत औद्योगिक के रूप में नामित है। मूल्य पर बातचीत करने से पहले इसे समझना ही एक उपयुक्त ज़ोन में खरीदने और ऐसी ज़मीन खरीदने के बीच का अंतर है जिसका कानूनी पदनाम आपके नियोजित विकास को रोकता है।
Lalru भू-उपयोग योजना (Land Use Plan) अधिसूचित है और gmada.gov.in तथा puda.punjab.gov.in पर उपलब्ध है। इसकी मौजूदा भू-उपयोग (existing land use) ड्रॉइंग नं. DTP(SAS Nagar) 2249/2015 दिनांक 7 दिसंबर 2015, और प्रस्तावित भू-उपयोग (proposed land use) ड्रॉइंग नं. DTP(SAS Nagar) 2271/2016 दिनांक 21 जुलाई 2016 में दर्ज है। यह योजना SAS नगर जिले के 22,429 हेक्टेयर क्षेत्र में 2 कस्बों और 75 गांवों को कवर करती है। इसे Punjab Regional and Town Planning and Development Act, 1995 के तहत तैयार किया गया है और 2031 तक की नियोजन अवधि के साथ Lalru Local Planning Area में विकास को नियंत्रित करती है।
Zone की संरचना (The Zone Structure)
Lalru योजना में Kharar और Dera Bassi योजनाओं में पाए जाने वाले R1 से R4 ज़ोन वर्गीकरण का उपयोग नहीं किया गया है। इसमें वर्णनात्मक (descriptive) ज़ोन नामों का उपयोग किया गया है। पूर्ण प्रस्तावित भू-उपयोग तालिका इस प्रकार है:
Industrial (औद्योगिक): 9,199 हेक्टेयर (41.01%) — प्रमुख पदनाम। PPCB दिशानिर्देशों के अनुसार सभी भारी (heavy), रेड (red) और ऑरेंज (orange) श्रेणी के उद्योग, साथ ही IT पार्क, बिज़नेस पार्क, नॉलेज पार्क, साइंस पार्क, लॉजिस्टिक्स पार्क, फार्मास्युटिकल और केमिकल पार्क, कोल्ड स्टोर, गोदाम, होटल, अस्पताल, ITI और तकनीकी संस्थान, और औद्योगिक श्रमिकों के लिए आवास (labour quarters) की अनुमति है।
Rural and Agricultural (ग्रामीण और कृषि): 6,601 हेक्टेयर (29.43%) — सबसे बड़ा गैर-औद्योगिक पदनाम। कृषि-प्रौद्योगिकी पार्क, एक्वाकल्चर फार्म, पादप नर्सरी और सभी कृषि गतिविधियों की अनुमति है। औपचारिक CLU के बिना कोई आवासीय या वाणिज्यिक विकास नहीं।
Residential (आवासीय): 3,090 हेक्टेयर (13.78%) — आवासीय फ्लैट, ग्रुप हाउसिंग, अपार्टमेंट, टाउनहाउस और अर्ध-पृथक मकान (semi-detached houses)। आवासीय क्षेत्रों के अंदर कम से कम 60 फीट ROW वाली सड़कों पर वाणिज्यिक उपयोग की अनुमति है। दो मंजिल से ऊपर के स्वतंत्र वाणिज्यिक परिसरों के लिए 80 फीट सड़क, कम से कम 1,000 वर्ग मीटर प्लॉट और अधिकतम 40 प्रतिशत ग्राउंड कवरेज आवश्यक है। न्यूनतम प्लॉटेड कॉलोनी: 10 एकड़। न्यूनतम ग्रुप हाउसिंग (सामान्य): 2 एकड़।
No Construction Zone (निर्माण निषिद्ध क्षेत्र): 1,551 हेक्टेयर (6.91%) — जल निकायों और मौसमी नालों (choes) के किनारे के क्षेत्र जहां निर्माण वर्जित है। LPA को पार करने वाली choes (मौसमी धाराओं) को देखते हुए Lalru में यह एक महत्वपूर्ण पदनाम है।
Industrial and Mix (औद्योगिक और मिश्रित): 1,477 हेक्टेयर (6.59%) — केवल PPCB के अनुसार ग्रीन (green) श्रेणी के उद्योग, साथ ही प्लॉटेड रेजिडेंशियल, ग्रुप हाउसिंग, संस्थान, अस्पताल और होटल।
Mixed Land Use (मिश्रित भू-उपयोग): 257 हेक्टेयर (1.15%) — शैक्षिक, संस्थागत और आवासीय उपयोग, साथ ही ग्रीन श्रेणी के उद्योग और होटल।
Recreational (मनोरंजक): 147 हेक्टेयर (0.66%) — खेल परिसर, इनडोर स्टेडियम, स्विमिंग कॉम्प्लेक्स, गोल्फ कोर्स, थीम पार्क और मनोरंजन क्लब।
Commercial (वाणिज्यिक): 13 हेक्टेयर (0.05%) — सबसे छोटा नामित ज़ोन। Lalru में वाणिज्यिक सुविधाएं मुख्य रूप से अलग से सीमांकित होने के बजाय आवासीय भू-उपयोग के अंतर्गत शामिल की गई हैं।
स्रोत: भू-उपयोग योजना Lalru रिपोर्ट, तालिका: प्रमुख प्रस्तावित भू-उपयोगों का विवरण, PRSC, PAU, लुधियाना; ड्रॉइंग नं. DTP(SAS Nagar) 2271/2016 दिनांक 21.07.2016.
सड़क पदानुक्रम (The Road Hierarchy)
Lalru योजना अधिकार-मार्ग (Right-of-Way - ROW) चौड़ाई के साथ निम्नलिखित सड़क पदनामों की पुष्टि करती है। सभी प्राथमिक सड़कों पर ROW से परे प्रत्येक तरफ 30 मीटर का नो-कंस्ट्रक्शन ज़ोन (no-construction zone) है:
| सड़क (Road) | ROW | प्रत्येक तरफ नो-कंस्ट्रक्शन ज़ोन |
|---|---|---|
| NH-22 (चंडीगढ़-अंबाला, पुराना नंबरिंग) | 60मी (200फीट) | 30मी |
| प्रस्तावित PR-1 (GMADA एक्सप्रेसवे) | 60मी (200फीट) | 30मी |
| प्रस्तावित PR-8 | 60मी (200फीट) | 30मी |
| प्रस्तावित PR-10 | 60मी (200फीट) | 30मी |
| मौजूदा लिंक रोड | 40 फीट तक चौड़ा किया जाना है | — |
PR-1, Lalru LPA में Banur Master Plan की दक्षिणी सीमा से प्रवेश करती है। PR-8, Derabassi Master Plan की दक्षिणी सीमा से प्रवेश करती है। PR-10, पंचकूला सेक्टर 20 से सामान्यतः दक्षिण की ओर, NH-22 के पूर्व और समानांतर संरेखण पर GMADA एक्सप्रेसवे की ओर जाती है।
PR-1 पर एक ट्रक टर्मिनल (truck terminal) प्रस्तावित है। लॉजिस्टिक्स आवाजाही के लिए NH-22 और रेलवे लाइन के साथ एक ड्राई पोर्ट (dry port) प्रस्तावित है। स्रोत: भू-उपयोग योजना Lalru, अध्याय 6, प्रस्तावित सड़क पदानुक्रम, तालिका प्रस्तावित सड़क नेटवर्क।
GMADA क्षेत्र में Lalru की भूमिका
Lalru एक उपग्रह आवासीय शहर (satellite residential town) नहीं है। योजना का कथित दृष्टिकोण इसे एक नियोजित औद्योगिक केंद्र (planned industrial hub) के रूप में विकसित करना है, और यह तीन विकास ध्रुवों (growth poles) का नाम लेती है: फार्मास्युटिकल्स और केमिकल्स, उच्च-प्रौद्योगिकी और IT, और मौजूदा रेलवे के आसपास निर्मित एक लॉजिस्टिक्स हब। औद्योगिक क्षेत्र PPCB दिशानिर्देशों के अनुसार रेड, ऑरेंज और सामान्य श्रेणियों की अनुमति देता है।
LPA में पहले से स्थापित उद्योग इस चरित्र की पुष्टि करते हैं: Nahar Processing Industry, Gates Hydrolix, JCBL, MSL Ltd., Khandelwal Forgings, Punjab Chemicals, Agro-Duch Industry, Nutrica, Rana Polycot और अन्य वर्षों से यहां काम कर रहे हैं। LPA में क्षेत्र के सबसे बड़े मिर्च बाजारों (chilli markets) में से एक भी है।
चंडीगढ़-अंबाला-दिल्ली रेलवे लाइन Lalru से होकर गुजरती है, और योजना स्पष्ट रूप से इस रेल बुनियादी ढांचे का उपयोग करके औद्योगिक वस्तुओं की आवाजाही के लिए एक लॉजिस्टिक्स हब प्रस्तावित करती है।
अंबाला से IT City ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे, जो लगभग 89 प्रतिशत पूरा हो चुका है और अक्टूबर 2026 के लिए लक्षित है, इस पट्टी (belt) से होकर गुजरता है। एक बार चालू होने पर, यह Lalru और Mohali के IT City के बीच यात्रा समय को कम करता है, जिससे श्रमिकों और औद्योगिक रसद दोनों के लिए Tricity रोजगार नेटवर्क में Lalru की स्थिति में सुधार होता है।
नियामक जोखिम (The Regulatory Risk)
Punjab Regional and Town Planning and Development Act, 1995
Lalru योजना इस अधिनियम के तहत तैयार की गई है। अधिनियम की धारा 69 क्षेत्रीय योजना (Regional Plan) के उल्लंघन के लिए सीधे विध्वंस शक्ति (direct demolition power) प्रदान नहीं करती है। उल्लंघनों के लिए प्रवर्तन मार्ग (enforcement route) उल्लंघनकर्ता को नोटिस, फिर नोटिस का अनुपालन न होने पर SSP के माध्यम से FIR है। यह विध्वंस आदेशों (demolition orders) से अलग है।
Punjab New Capital (Periphery) Control Act, 1952
Lalru LPA के कुछ हिस्से चंडीगढ़ के नियंत्रित परिधि (controlled periphery) के अंतर्गत आ सकते हैं। आपका विशिष्ट भूखंड (parcel) अधिसूचित सीमा के अंतर्गत आता है या नहीं, इसकी पुष्टि एक पंजीकृत संपत्ति वकील (registered property advocate) से की जानी चाहिए।
The Choes: Lalru के लिए अद्वितीय बाधा
Choes (चो) मौसमी जल चैनल हैं जो Lalru क्षेत्र को पार करते हैं। योजना दोनों तरफ अनिवार्य हरित पट्टी (green strip) आवश्यकताएं स्थापित करती है:
- लघु चो (Minor choes): प्रत्येक तरफ न्यूनतम 15 मीटर हरित पट्टी, पट्टी में किसी भी निर्माण की अनुमति नहीं
- प्रमुख चो (Major choes): प्रत्येक तरफ न्यूनतम 30 मीटर हरित पट्टी, निर्माण की अनुमति नहीं
इन हरित पट्टियों में, गोल्फ कोर्स, खेल और मनोरंजक गतिविधियों की अनुमति है, लेकिन किसी भी प्रकार के निर्माण की अनुमति नहीं है। सहायक सुविधाओं (Support facilities) को पट्टियों के बाहर रखा जाना चाहिए।
योजना 1,551 हेक्टेयर को नो कंस्ट्रक्शन ज़ोन (No Construction Zone) के रूप में नामित करती है, जो जल-निकाय और चैनल से सटे क्षेत्रों को कवर करता है। यदि आपका प्लॉट किसी चो (choe) के पास है, तो आपकी जमीन का कुछ हिस्सा कानूनी रूप से अनिवार्य नो-कंस्ट्रक्शन पट्टी के अंतर्गत आ सकता है जो सीधे आपके निर्माण योग्य क्षेत्र (buildable area) को कम करता है। किसी भी खरीद से पहले योजना मानचित्र के विरुद्ध इसकी पुष्टि करें।
The Ghaggar River (घग्गर नदी)
घग्गर नदी Lalru LPA की पश्चिमी सीमा बनाती है। नदी के सामने वाले भाग (river frontage) पर एक नदी आरक्षित (river reserve) और हरित पट्टी (green belt) पदनाम लागू होता है। योजना मूल्यवान नदी-सामने वाली भूमि को प्रीमियम आवासीय उपयोगों के लिए सुरक्षित रखने के दृष्टिकोण को नोट करती है, लेकिन नदी के पास किसी विशिष्ट भूखंड के लिए हरित पट्टी प्रतिबंधों की पुष्टि योजना मानचित्र से की जानी चाहिए।
The Ammunition Dump (गोला-बारूद डिपो)
तीन गाँव, Dapper, Bair Majra, और Nagla, में एक गोला-बारूद डिपो (ammunition dump) है। योजना स्पष्ट रूप से बताती है कि योजना पर दिखाए गए भू-उपयोग के बावजूद, रक्षा भूमि (defence lands) के संबंध में संबंधित मंत्रालय के आवश्यक दिशानिर्देश और अधिसूचनाएं लागू होंगी। किसी भी विकास या खरीद निर्णय से पहले इन गाँवों के पास की किसी भी जमीन के लिए रक्षा मंत्रालय के दिशानिर्देशों की पुष्टि की आवश्यकता है।
अनधिकृत कॉलोनियाँ (Unauthorised Colonies)
GMADA अपनी नियमितीकरण नीति (regularisation policy) के तहत NOC प्राप्त करने वाले प्लॉटों की एक सूची gmada.gov.in पर प्रकाशित करता है। अपनी विशिष्ट कॉलोनी को इस सूची के विरुद्ध सत्यापित करें। किसी भी दिशा में नियमितीकरण की स्थिति के बारे में अनुमान न लगाएं, क्योंकि कुछ कॉलोनियों को NOC प्राप्त हुए हैं और कुछ को नहीं।
सार्वजनिक कैलेंडर पर पहले से क्या है
यहां कोई पूर्वानुमान (forecast) नहीं दिया गया है। ये पुष्ट सार्वजनिक रिकॉर्ड की घटनाएं (confirmed public-record events) हैं:
अक्टूबर 2026: अंबाला से IT City ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे पूरा होता है। यह Lalru से Mohali के IT City और एयरपोर्ट कॉरिडोर तक ड्राइव टाइम को बदल देता है।
जुलाई 17, 2026: PM मोदी ने Zirakpur-Panchkula बाईपास की आधारशिला रखी [प्रकाशन से पहले रिपोर्टिंग के विरुद्ध भूतकाल की पुष्टि करें], यह 19.2 किमी, छह-लेन परियोजना है, जो पूरी होने पर लंबी दूरी के ट्रैफिक को NH-5 और Zirakpur कॉरिडोर से दूर मोड़ देगी, जिससे Dera Bassi, Lalru और Banur पट्टी में क्षेत्रीय कनेक्टिविटी प्रभावित होगी।
एक योजना (plan) बताती है कि क्या अनुमत है। एक अधिसूचना (notice) बताती है कि क्या आने वाला है। दोनों gmada.gov.in पर सार्वजनिक हैं। बाकी सब कुछ एक राय (opinion) है।
Lalru में खरीदने से पहले क्या जाँचें
- gmada.gov.in या puda.punjab.gov.in पर Lalru Land Use Plan खोलें और ज़ोन मानचित्र पर अपना सर्वे नंबर (survey number) पता करें
- ज़ोन पदनाम (zone designation) की पुष्टि करें: Industrial, Industrial-Mix, Residential, Mixed Land Use, Agricultural, या No Construction Zone
- यदि जमीन कृषि या ग्रामीण क्षेत्र (Agricultural or Rural zone) में है, तो पुष्टि करें कि CLU प्रदान किया गया है, न कि केवल आवेदन किया गया है, और इसे GMADA के Town and Country Planning कार्यालय में सत्यापित करें
- चो निकटता (choe proximity) की जाँच करें: लघु चो पर प्रत्येक तरफ 15 मीटर का नो-कंस्ट्रक्शन स्ट्रिप, प्रमुख चो पर 30 मीटर का स्ट्रिप होता है। सत्यापित करें कि आपके प्लॉट का निर्माण योग्य क्षेत्र (buildable area) प्रभावित है या नहीं
- जाँच करें कि क्या प्लॉट Dapper, Bair Majra, या Nagla गाँवों के पास है जहाँ गोला-बारूद डिपो स्थित है, क्योंकि रक्षा मंत्रालय के नियम योजना की परवाह किए बिना लागू होते हैं
- सत्यापित करें कि क्या आपका प्लॉट No Construction Zone में आता है, जहाँ जल-निकाय और चो निकटता प्राथमिक कारण है
- अपनी विशिष्ट कॉलोनी के लिए GMADA की NOC नियमितीकरण सूची gmada.gov.in पर देखें
- एक पंजीकृत संपत्ति वकील के साथ अपने भूखंड के लिए Periphery Control Act की प्रयोज्यता (applicability) की पुष्टि करें
- एक पंजीकृत संपत्ति वकील से शीर्षक खोज (title search) का आदेश दें जो मूल मालिक (original owner) से वर्तमान विक्रेता (current seller) तक जमाबंदी (jamabandi) का पता लगाती है
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स्रोत (Sources)
- GMADA, भू-उपयोग योजना Lalru रिपोर्ट (Report_of_Lalru.pdf), gmada.gov.in
- GMADA, मास्टर प्लान Lalru, प्रस्तावित भू-उपयोग ड्रॉइंग नं. DTP(SAS Nagar) 2271/2016 दिनांक 21.07.2016; मौजूदा भू-उपयोग ड्रॉइंग नं. DTP(SAS Nagar) 2249/2015 दिनांक 07.12.2015
- PUDA, Lalru मास्टर प्लान, puda.punjab.gov.in
- GMADA, NOC नियमितीकरण सूची, gmada.gov.in
- Punjab Regional and Town Planning and Development Act, 1995, धारा 69 और धारा 70
- Punjab New Capital (Periphery) Control Act, 1952
- Mohali Aerotropolis, Dera Bassi मास्टर प्लान, GMADA प्रवर्तन, Tricity बुनियादी ढांचा कैलेंडर कवरेज, जुलाई 2026
Lalru Master Plan: Zones, CLU ਅਤੇ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਯੋਜਨਾ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ
Lalru ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਭੂ-ਉਪਯੋਗ ਯੋਜਨਾ ਇਹ ਸਪਸ਼ਟ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਭੂ-ਉਪਯੋਗ ਦਾ 41 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਇਹ ਫਰਕ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਢੁਕਵੇਂ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਅਜਿਹੀ ਜ਼ਮੀਨ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੋ ਜਿਸਦਾ ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਤੁਹਾਡੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
Lalru Land Use Plan gmada.gov.in ਅਤੇ puda.punjab.gov.in 'ਤੇ ਸੂਚਿਤ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਭੂ-ਉਪਯੋਗ ਡਰਾਇੰਗ ਨੰਬਰ DTP(SAS Nagar) 2249/2015 ਦਿਨਾਂਕ 7 ਦਸੰਬਰ 2015, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਭੂ-ਉਪਯੋਗ ਡਰਾਇੰਗ ਨੰਬਰ DTP(SAS Nagar) 2271/2016 ਦਿਨਾਂਕ 21 ਜੁਲਾਈ 2016 ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਹੈ। ਇਹ ਯੋਜਨਾ SAS Nagar ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ 2 ਕਸਬਿਆਂ ਅਤੇ 75 ਪਿੰਡਾਂ ਨੂੰ 22,429 ਹੈਕਟੇਅਰ ਵਿੱਚ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ Punjab Regional and Town Planning and Development Act, 1995 ਦੇ ਤਹਿਤ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ Lalru Local Planning Area ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਯੋਜਨਾ ਕਾਲ 2031 ਤੱਕ ਹੈ।
ਜ਼ੋਨ ਬਣਤਰ
Lalru ਯੋਜਨਾ Kharar ਅਤੇ Dera Bassi ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਲਣ ਵਾਲੀ R1 ਤੋਂ R4 ਜ਼ੋਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ। ਇਹ ਵਰਣਨਾਤਮਕ ਜ਼ੋਨ ਨਾਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਭੂ-ਉਪਯੋਗ ਸਾਰਣੀ ਇਹ ਹੈ:
Industrial: 9,199 ਹੈਕਟੇਅਰ (41.01%) — ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਧਾਰਨ। PPCB ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਰੇ ਭਾਰੀ, ਲਾਲ, ਅਤੇ ਸੰਤਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ IT ਪਾਰਕ, ਵਪਾਰਕ ਪਾਰਕ, ਗਿਆਨ ਪਾਰਕ, ਵਿਗਿਆਨ ਪਾਰਕ, ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪਾਰਕ, ਫਾਰਮਾਸਿਊਟੀਕਲ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਪਾਰਕ, ਕੋਲਡ ਸਟੋਰ, ਗੋਦਾਮ, ਹੋਟਲ, ਹਸਪਤਾਲ, ITI ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਸਥਾਨ, ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਜ਼ਦੂਰ ਕੁਆਰਟਰ।
Rural and Agricultural: 6,601 ਹੈਕਟੇਅਰ (29.43%) — ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਗੈਰ-ਉਦਯੋਗਿਕ ਨਿਰਧਾਰਨ। ਐਗਰੋ-ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਪਾਰਕ, ਐਕਵਾਕਲਚਰ ਫਾਰਮ, ਪੌਦਿਆਂ ਦੀਆਂ ਨਰਸਰੀਆਂ, ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ। ਰਸਮੀ CLU ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੋਈ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਵਿਕਾਸ ਨਹੀਂ।
Residential: 3,090 ਹੈਕਟੇਅਰ (13.78%) — ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਫਲੈਟ, ਗਰੁੱਪ ਹਾਊਸਿੰਗ, ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਟਾਊਨਹਾਊਸ, ਅਤੇ ਸੈਮੀ-ਡੀਟੈਚਡ ਮਕਾਨ। ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਪਾਰਕ ਉਪਯੋਗਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 60 ਫੁੱਟ ROW ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹੋਣ। ਡਬਲ ਸਟੋਰੀ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਸੁਤੰਤਰ ਵਪਾਰਕ ਕੰਪਲੈਕਸਾਂ ਲਈ 80 ਫੁੱਟ ਸੜਕ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1,000 sqm ਪਲਾਟ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਵਰੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪਲਾਟਿਡ ਕਲੋਨੀ: 10 ਏਕੜ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਗਰੁੱਪ ਹਾਊਸਿੰਗ (ਆਮ): 2 ਏਕੜ।
No Construction Zone: 1,551 ਹੈਕਟੇਅਰ (6.91%) — ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਅਤੇ ਮੌਸਮੀ ਨਾਲਿਆਂ (choes) ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਜਿੱਥੇ ਉਸਾਰੀ ਵਰਜਿਤ ਹੈ। LPA ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ choes (ਮੌਸਮੀ ਨਾਲਿਆਂ) ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, Lalru ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਰਧਾਰਨ ਹੈ।
Industrial and Mix: 1,477 ਹੈਕਟੇਅਰ (6.59%) — PPCB ਅਨੁਸਾਰ ਸਿਰਫ ਹਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਉਦਯੋਗ, ਨਾਲ ਹੀ ਪਲਾਟਿਡ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ, ਗਰੁੱਪ ਹਾਊਸਿੰਗ, ਸੰਸਥਾਨ, ਹਸਪਤਾਲ, ਅਤੇ ਹੋਟਲ।
Mixed Land Use: 257 ਹੈਕਟੇਅਰ (1.15%) — ਵਿਦਿਅਕ, ਸੰਸਥਾਗਤ, ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਉਪਯੋਗ, ਨਾਲ ਹੀ ਹਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਹੋਟਲ।
Recreational: 147 ਹੈਕਟੇਅਰ (0.66%) — ਖੇਡ ਕੰਪਲੈਕਸ, ਇਨਡੋਰ ਸਟੇਡੀਅਮ, ਸਵਿਮਿੰਗ ਕੰਪਲੈਕਸ, ਗੋਲਫ ਕੋਰਸ, ਥੀਮ ਪਾਰਕ, ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਕਲੱਬ।
Commercial: 13 ਹੈਕਟੇਅਰ (0.05%) — ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਜ਼ੋਨ। Lalru ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਭੂ-ਉਪਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਮਾਂਕਿਤ।
ਸਰੋਤ: Land Use Plan Lalru ਰਿਪੋਰਟ, ਸਾਰਣੀ: Break up of Major Proposed Land Uses, PRSC, PAU, Ludhiana; ਡਰਾਇੰਗ ਨੰਬਰ DTP(SAS Nagar) 2271/2016 ਦਿਨਾਂਕ 21.07.2016.
ਸੜਕ ਲੜੀ
Lalru ਯੋਜਨਾ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸੜਕ ਨਿਰਧਾਰਨਾਂ ਨੂੰ right-of-way (ROW) ਚੌੜਾਈਆਂ ਨਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ ਮੁੱਖ ਸੜਕਾਂ ROW ਤੋਂ ਪਰੇ ਹਰ ਪਾਸੇ 30-ਮੀਟਰ ਦਾ No-Construction Zone ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ:
| ਸੜਕ | ROW | ਹਰ ਪਾਸੇ No-Construction Zone |
|---|---|---|
| NH-22 (Chandigarh-Ambala, ਪੁਰਾਣੀ ਨੰਬਰਿੰਗ) | 60m (200ft) | 30m |
| ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ PR-1 (GMADA Expressway) | 60m (200ft) | 30m |
| ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ PR-8 | 60m (200ft) | 30m |
| ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ PR-10 | 60m (200ft) | 30m |
| ਮੌਜੂਦਾ ਲਿੰਕ ਸੜਕਾਂ | 40 ਫੁੱਟ ਤੱਕ ਚੌੜਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ | — |
PR-1 Banur Master Plan ਦੀ ਦੱਖਣੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ Lalru LPA ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। PR-8 Derabassi Master Plan ਦੀ ਦੱਖਣੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। PR-10 ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ Panchkula Sector 20 ਤੋਂ ਦੱਖਣ ਵੱਲ NH-22 ਦੇ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਇਕ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ GMADA Expressway ਵੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
PR-1 'ਤੇ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਟਰਮੀਨਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹੈ। NH-22 ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਡਰਾਈ ਪੋਰਟ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹੈ। ਸਰੋਤ: Land Use Plan Lalru, Chapter 6, Proposed Road Hierarchy, Table Proposed Road Network.
GMADA ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ Lalru ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ
Lalru ਕੋਈ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਕਸਬਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਕਥਿਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਉਦਯੋਗਿਕ ਹੱਬ ਵਜੋਂ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਤਿੰਨ ਵਿਕਾਸ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੰਦੀ ਹੈ: ਫਾਰਮਾਸਿਊਟੀਕਲ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣ, ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ IT, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਣਿਆ ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਹੱਬ। ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨ PPCB ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਲਾਲ, ਸੰਤਰੀ ਅਤੇ ਆਮ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
LPA ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸਥਾਪਤ ਉਦਯੋਗ ਇਸ ਚਰਿੱਤਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ: Nahar Processing Industry, Gates Hydrolix, JCBL, MSL Ltd., Khandelwal Forgings, Punjab Chemicals, Agro-Duch Industry, Nutrica, Rana Polycot, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇੱਥੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। LPA ਵਿੱਚ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਮਿਰਚ ਮੰਡੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵੀ ਹੈ।
Chandigarh-Ambala-Delhi ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ Lalru ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੋਜਨਾ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਇਸ ਰੇਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਹੱਬ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
Ambala ਤੋਂ IT City Greenfield Expressway, ਜੋ ਲਗਭਗ 89 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਤੂਬਰ 2026 ਲਈ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਪੱਟੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਇਹ Lalru ਅਤੇ Mohali ਦੇ IT City ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਮਿਆਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੋਵਾਂ ਲਈ Tricity ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਅੰਦਰ Lalru ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਜੋਖਮ
Punjab Regional and Town Planning and Development Act, 1995
Lalru ਯੋਜਨਾ ਇਸ ਐਕਟ ਦੇ ਤਹਿਤ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਐਕਟ ਦੀ ਧਾਰਾ 69 ਖੇਤਰੀ ਯੋਜਨਾ ਦੀਆਂ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਲਈ ਸਿੱਧੀ ਢਾਹੁਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ। ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਰਸਤਾ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਨੋਟਿਸ, ਫਿਰ SSP ਰਾਹੀਂ FIRs ਹੈ ਜੇਕਰ ਨੋਟਿਸਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਇਹ ਢਾਹੁਣ ਦੇ ਹੁਕਮਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।
Punjab New Capital (Periphery) Control Act, 1952
Lalru LPA ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ Chandigarh ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪੈਰੀਫੇਰੀ (Periphery) ਦੇ ਅੰਦਰ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡਾ ਖਾਸ ਪਾਰਸਲ ਸੂਚਿਤ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਇੱਕ ਰਜਿਸਟਰਡ ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਐਡਵੋਕੇਟ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
The Choes: Lalru ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ
Choes ਮੌਸਮੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਾਲੇ ਹਨ ਜੋ Lalru ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਯੋਜਨਾ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਰੀ ਪੱਟੀ (green strip) ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ:
- ਮਾਮੂਲੀ choes: ਹਰ ਪਾਸੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 15 ਮੀਟਰ ਹਰੀ ਪੱਟੀ, ਪੱਟੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ
- ਵੱਡੇ choes: ਹਰ ਪਾਸੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 30 ਮੀਟਰ ਹਰੀ ਪੱਟੀ, ਕੋਈ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ
ਇਹਨਾਂ ਹਰੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਗੋਲਫ ਕੋਰਸ, ਖੇਡਾਂ, ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਹਾਇਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਪੱਟੀਆਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਹ ਯੋਜਨਾ 1,551 ਹੈਕਟੇਅਰ ਨੂੰ No Construction Zone ਵਜੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਅਤੇ ਨਾਲਿਆਂ ਦੀ ਨੇੜਤਾ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਪਲਾਟ ਕਿਸੇ choe ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ No-Construction Strip ਦੇ ਅੰਦਰ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਉਸਾਰੀ ਯੋਗ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਖਰੀਦ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
Ghaggar River
Ghaggar River Lalru LPA ਦੀ ਪੱਛਮੀ ਸੀਮਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਨਦੀ ਦੇ ਮੋਹਰੇ (river frontage) ਲਈ ਇੱਕ ਨਦੀ ਰਿਜ਼ਰਵ ਅਤੇ ਹਰੀ ਪੱਟੀ (green belt) ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਯੋਜਨਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਉਪਯੋਗਾਂ ਲਈ ਕੀਮਤੀ ਨਦੀ-ਮੋਹਰੇ ਵਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਰਾਖੀ ਕਰਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਨਦੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖਾਸ ਪਾਰਸਲ ਲਈ ਹਰੀ ਪੱਟੀ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
Ammunition Dump
ਤਿੰਨ ਪਿੰਡ, Dapper, Bair Majra, ਅਤੇ Nagla, ਇੱਕ ammunition dump (ਗੋਲਾ-ਬਾਰੂਦ ਡਿਪੂ) ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਯੋਜਨਾ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਭੂ-ਉਪਯੋਗ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਰੱਖਿਆ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਸੰਬੰਧੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾਵਾਂ ਲਾਗੂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਇਹਨਾਂ ਪਿੰਡਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੋਈ ਵੀ ਜ਼ਮੀਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਕਾਸ ਜਾਂ ਖਰੀਦ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਬੇਅਧਿਕਾਰਤ ਕਲੋਨੀਆਂ
GMADA gmada.gov.in 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਨਿਯਮੀਕਰਨ ਨੀਤੀ (regularisation policy) ਦੇ ਤਹਿਤ NOCs ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਲਾਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੂਚੀ ਦੇ ਵਿ