July 1. One Hour. Chandigarh to Noida.
IndiGo is launching a direct daily flight between Shaheed Bhagat Singh International Airport in Chandigarh and the new Noida International Airport at Jewar. Starts July 1. The flight is one hour. Fare is around Rs 3,850, which is what you would pay for a Delhi route.
Morning schedule: Noida departs 6.10 AM, arrives Chandigarh 7.10 AM. Return leaves Chandigarh 7.30 AM, lands Noida 8.35 AM. Minor time discrepancies exist between Tribune and Zee News on the exact minutes, so treat these as approximate and confirm when booking. An evening service also runs both ways, and from July 13, IndiGo adds a midday service on Mondays and Tuesdays as well. Evening and July 13 timings are from the Tribune report and have not been independently confirmed in all indexed sources.
The Airport Behind This
Noida International Airport at Jewar did not exist as a commercial facility until last week. IndiGo became the first airline to operate from it. The inaugural flight arrived from Lucknow — first commercial aircraft to land at the greenfield airport — then departed for Bengaluru as the first commercial departure. Since then, IndiGo has connected Noida to Hyderabad, Amritsar, Bengaluru, and Jammu from June 15. Chandigarh is next.
Jewar is one of India's largest greenfield airport projects. Built to serve the satellite cities that IGI Delhi doesn't really serve — Noida, Greater Noida, Ghaziabad, western UP. These are big cities with significant economic activity and an airport that makes them genuinely accessible by air for the first time.
What Was Happening Before
Today, flying from Chandigarh to Noida means landing at IGI Delhi and then driving 100 kilometres to actually get to Noida. Peak hours on that stretch: two to three hours in traffic. So the real journey from Chandigarh to a Noida office or home is not a 1.5-hour flight, it is a 4 to 5-hour door-to-door effort.
The Jewar route cuts that to one hour of flight time and a short drive from Jewar into Noida. Done.
What This Means for Mohali
Noida and the Yamuna Expressway corridor have a large population of upper-middle-class professionals, many with Punjab family connections, who have been tracking the Tricity property market. Aerocity, Aerotropolis, Mohali flats — these come up in conversations among Delhi-NCR buyers looking for a second home or a place where their parents live.
The one thing that has made it awkward is the journey. Noida to Chandigarh by road is 5 to 6 hours. Flying via Delhi adds the IGI chaos plus the cab ride. Neither option makes a weekend trip feel easy.
One hour by air at Rs 3,850 is a different calculation entirely. It makes Chandigarh as accessible from Noida as Hyderabad is from Bengaluru. That is the kind of distance where people visit properties before deciding, where site visits happen on a Saturday rather than requiring a planned long weekend.
IndiGo's Chief Strategy Officer Aloke Singh said the opening of Noida International Airport marked a new chapter in India's aviation sector and would create fresh opportunities for travellers across Delhi-NCR and western Uttar Pradesh. For Chandigarh and Mohali, the fresh opportunity is on the demand side of the property market.
The Bigger Picture at Chandigarh Airport
This is the third new international or major domestic route added at Shaheed Bhagat Singh International Airport in 2026, after the India-Dubai service resumed and Air India expanded its international network. Chandigarh now has direct air access to the Gulf, the UK, Canada, and western NCR alongside its core domestic network.
Each addition strengthens the argument that underpins the Aerotropolis development. The airport has to become a genuine regional hub for Punjab, Haryana, and Himachal Pradesh for the surrounding township to realise its full potential. That argument is incrementally stronger every time a new route is announced.
---
Sources
- The Tribune — Fly Chandigarh-Noida in just one hour from July 1, June 2026
- The Tribune — Chandigarh, Amritsar, Jammu get direct Noida flights as IndiGo launches operations from Jewar Airport, June 2026
- The Tribune — IndiGo to start flights from Noida airport from June 15; Chandigarh, Amritsar among 16 cities, May 7, 2026
- TravTalk — IndiGo launches daily Chandigarh-Noida flights from July 1 via Jewar Airport, June 2026
- Zee News — Noida, Greater Noida, Ghaziabad get direct Chandigarh flights from Jewar Airport starting July 1, May 11, 2026
1 जुलाई। एक घंटा। चंडीगढ़ से नोएडा।
IndiGo चंडीगढ़ के शहीद भगत सिंह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे और जेवर में नए नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट के बीच सीधी दैनिक उड़ान शुरू कर रहा है। यह 1 जुलाई से शुरू हो रही है। उड़ान एक घंटे की है। किराया लगभग ₹3,850 है, जो दिल्ली रूट पर देना पड़ता है।
सुबह का शेड्यूल: नोएडा से सुबह 6:10 बजे प्रस्थान, चंडीगढ़ में सुबह 7:10 बजे आगमन। वापसी चंडीगढ़ से सुबह 7:30 बजे निकलती है, नोएडा में सुबह 8:35 बजे लैंड करती है। ट्रिब्यून और Zee News के बीच सटीक मिनटों को लेकर मामूली अंतर है, इसलिए इन्हें अनुमानित मानें और बुकिंग करते समय पुष्टि कर लें। एक शाम की सेवा भी दोनों दिशाओं में चलती है, और 13 जुलाई से IndiGo सोमवार और मंगलवार को एक दोपहर की सेवा भी जोड़ेगा। शाम और 13 जुलाई के समय ट्रिब्यून रिपोर्ट से लिए गए हैं और सभी सूचीबद्ध स्रोतों में स्वतंत्र रूप से पुष्टि नहीं की गई है।
इसके पीछे का एयरपोर्ट
जेवर में नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट पिछले सप्ताह तक एक वाणिज्यिक सुविधा के रूप में अस्तित्व में नहीं था। IndiGo इससे संचालन करने वाली पहली एयरलाइन बनी। उद्घाटन उड़ान लखनऊ से आई — ग्रीनफील्ड एयरपोर्ट पर उतरने वाला पहला वाणिज्यिक विमान — और फिर पहली वाणिज्यिक उड़ान के रूप में बेंगलुरु के लिए रवाना हुई। तब से, IndiGo ने 15 जून से नोएडा को हैदराबाद, अमृतसर, बेंगलुरु और जम्मू से जोड़ा है। चंडीगढ़ अगला है।
जेवर भारत की सबसे बड़ी ग्रीनफील्ड एयरपोर्ट परियोजनाओं में से एक है। इसे उन उपग्रह शहरों की सेवा के लिए बनाया गया है जहाँ IGI दिल्ली वास्तव में सेवा नहीं देता — नोएडा, ग्रेटर नोएडा, गाजियाबाद, पश्चिमी उत्तर प्रदेश। ये बड़े शहर हैं जिनमें महत्वपूर्ण आर्थिक गतिविधि है, और यह एयरपोर्ट उन्हें पहली बार वास्तव में हवाई मार्ग से सुलभ बनाता है।
पहले क्या हो रहा था
आज, चंडीगढ़ से नोएडा तक उड़ान भरने का मतलब है IGI दिल्ली में उतरना और फिर वास्तव में नोएडा पहुँचने के लिए 100 किलोमीटर ड्राइव करना। उस स्ट्रेच पर पीक आवर्स में ट्रैफिक में दो से तीन घंटे लगते हैं। तो चंडीगढ़ से नोएडा कार्यालय या घर तक की वास्तविक यात्रा 1.5 घंटे की उड़ान नहीं है, बल्कि 4 से 5 घंटे का डोर-टू-डोर प्रयास है।
जेवर रूट उस यात्रा को एक घंटे की उड़ान और जेवर से नोएडा तक एक छोटी ड्राइव में बदल देता है। बस इतना ही।
मोहाली के लिए इसका क्या मतलब है
नोएडा और यमुना एक्सप्रेसवे कॉरिडोर में उच्च-मध्यम वर्ग के पेशेवरों की बड़ी आबादी है, जिनमें से कई के पंजाब में पारिवारिक संबंध हैं, और वे ट्राइसिटी संपत्ति बाजार पर नज़र रख रहे हैं। एयरोसिटी, एयरोट्रोपोलिस, मोहाली फ्लैट्स — ये दिल्ली-NCR के उन खरीदारों के बीच चर्चा में आते हैं जो दूसरा घर या अपने माता-पिता के रहने की जगह तलाश रहे हैं।
एक चीज़ जिसने इसे असुविधाजनक बनाया है वह है यात्रा। नोएडा से चंडीगढ़ सड़क मार्ग से 5 से 6 घंटे है। दिल्ली के रास्ते उड़ान में IGI की अराजकता और कैब की सवारी शामिल है। कोई भी विकल्प वीकेंड ट्रिप को आसान नहीं बनाता।
₹3,850 पर एक घंटे की हवाई यात्रा बिल्कुल अलग गणना है। यह चंडीगढ़ को नोएडा से उतना ही सुलभ बनाता है जितना हैदराबाद बेंगलुरु से है। यह उस प्रकार की दूरी है जहाँ लोग फैसला करने से पहले संपत्तियाँ देखने जाते हैं, जहाँ साइट विज़िट एक योजनाबद्ध लंबे वीकेंड की आवश्यकता के बजाय शनिवार को होती है।
IndiGo के मुख्य रणनीति अधिकारी अलोक सिंह ने कहा कि नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट का खुलना भारत के विमानन क्षेत्र में एक नया अध्याय है और दिल्ली-NCR और पश्चिमी उत्तर प्रदेश के यात्रियों के लिए नए अवसर पैदा करेगा। चंडीगढ़ और मोहाली के लिए, नया अवसर संपत्ति बाजार के माँग पक्ष पर है।
चंडीगढ़ एयरपोर्ट पर बड़ी तस्वीर
2026 में शहीद भगत सिंह अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर यह तीसरा नया अंतर्राष्ट्रीय या प्रमुख घरेलू रूट है, भारत-दुबई सेवा फिर से शुरू होने और Air India द्वारा अपने अंतर्राष्ट्रीय नेटवर्क के विस्तार के बाद। चंडीगढ़ के पास अब अपने मुख्य घरेलू नेटवर्क के साथ खाड़ी, यूके, कनाडा और पश्चिमी NCR तक सीधी हवाई पहुँच है।
प्रत्येक जुड़ाव उस तर्क को मजबूत करता है जो एयरोट्रोपोलिस विकास को रेखांकित करता है। आसपास के टाउनशिप को अपनी पूरी क्षमता का एहसास करने के लिए एयरपोर्ट को पंजाब, हरियाणा और हिमाचल प्रदेश के लिए एक वास्तविक क्षेत्रीय केंद्र बनना होगा। हर बार जब कोई नया रूट घोषित किया जाता है, तो यह तर्क धीरे-धीरे मजबूत होता जाता है।
---
स्रोत
- The Tribune — 1 जुलाई से सिर्फ एक घंटे में चंडीगढ़-नोएडा उड़ान, जून 2026
- The Tribune — IndiGo ने जेवर एयरपोर्ट से संचालन शुरू किया; चंडीगढ़, अमृतसर, जम्मू को सीधी नोएडा उड़ानें, जून 2026
- The Tribune — IndiGo 15 जून से नोएडा एयरपोर्ट से उड़ानें शुरू करेगा; चंडीगढ़, अमृतसर 16 शहरों में शामिल, 7 मई, 2026
- TravTalk — IndiGo ने जेवर एयरपोर्ट के माध्यम से 1 जुलाई से दैनिक चंडीगढ़-नोएडा उड़ानें शुरू कीं, जून 2026
- Zee News — नोएडा, ग्रेटर नोएडा, गाजियाबाद को 1 जुलाई से जेवर एयरपोर्ट से सीधी चंडीगढ़ उड़ानें मिलीं, 11 मई, 2026
1 ਜੁਲਾਈ। ਇੱਕ ਘੰਟਾ। ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਤੋਂ ਨੋਇਡਾ।
IndiGo ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਦੇ ਸ਼ਹੀਦ ਭਗਤ ਸਿੰਘ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਜੇਵਰ ਵਿਖੇ ਨਵੇਂ ਨੋਇਡਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ ਸਿੱਧੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਉਡਾਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। 1 ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਡਾਨ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਦੀ ਹੈ। ਕਿਰਾਇਆ ਲਗਭਗ ₹3,850 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਿੱਲੀ ਰੂਟ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਦੇਣਾ ਪਵੇਗਾ।
ਸਵੇਰ ਦਾ ਸਮਾਂ: ਨੋਇਡਾ ਤੋਂ 6:10 AM 'ਤੇ ਉਡਾਣ, ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ 7:10 AM 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ। ਵਾਪਸੀ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਤੋਂ 7:30 AM 'ਤੇ ਉਡਾਣ, ਨੋਇਡਾ 8:35 AM 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ। Tribune ਅਤੇ Zee News ਵਿਚਕਾਰ ਸਹੀ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਸਮੇਂ ਦਾ ਅੰਤਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਸਮਝੋ ਅਤੇ ਬੁਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਸ਼ਾਮ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵੀ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 13 ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ, IndiGo ਸੋਮਵਾਰ ਅਤੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੁਪਹਿਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੇਗੀ। ਸ਼ਾਮ ਅਤੇ 13 ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ Tribune ਰਿਪੋਰਟ ਤੋਂ ਲਏ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਸਰੋਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ
ਜੇਵਰ ਵਿਖੇ ਨੋਇਡਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਤੱਕ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਸਹੂਲਤ ਵਜੋਂ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਸੀ। IndiGo ਇਸ ਤੋਂ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਬਣ ਗਈ। ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਲਖਨਊ ਤੋਂ ਆਈ — ਗ੍ਰੀਨਫੀਲਡ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਉਤਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ — ਫਿਰ ਬੰਗਲੌਰ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਵਪਾਰਕ ਉਡਾਣ ਵਜੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ। ਉਦੋਂ ਤੋਂ, IndiGo ਨੇ 15 ਜੂਨ ਤੋਂ ਨੋਇਡਾ ਨੂੰ ਹੈਦਰਾਬਾਦ, ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ, ਬੰਗਲੌਰ ਅਤੇ ਜੰਮੂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਅਗਲਾ ਹੈ।
ਜੇਵਰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਗ੍ਰੀਨਫੀਲਡ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਉਪਨਗਰੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ IGI ਦਿੱਲੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ — ਨੋਇਡਾ, ਗ੍ਰੇਟਰ ਨੋਇਡਾ, ਗਾਜ਼ੀਆਬਾਦ, ਪੱਛਮੀ UP। ਇਹ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਰਾਹੀਂ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪਹਿਲਾਂ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ
ਅੱਜ, ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਤੋਂ ਨੋਇਡਾ ਜਾਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ IGI ਦਿੱਲੀ 'ਤੇ ਉਤਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨੋਇਡਾ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਉਸ ਸਟ੍ਰੈਚ 'ਤੇ ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ: ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ। ਇਸ ਲਈ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਤੋਂ ਨੋਇਡਾ ਦਫਤਰ ਜਾਂ ਘਰ ਦੀ ਅਸਲ ਯਾਤਰਾ 1.5 ਘੰਟੇ ਦੀ ਉਡਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ 4 ਤੋਂ 5 ਘੰਟੇ ਦੀ ਡੋਰ-ਟੂ-ਡੋਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਹੈ।
ਜੇਵਰ ਰੂਟ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਜੇਵਰ ਤੋਂ ਨੋਇਡਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਡਰਾਈਵ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹੋ ਗਿਆ।
ਮੋਹਾਲੀ ਲਈ ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ
ਨੋਇਡਾ ਅਤੇ ਯਮੁਨਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਕੋਰੀਡੋਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਮੱਧ ਵਰਗ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਆਬਾਦੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤਿਆਂ ਦੇ ਪੰਜਾਬ ਨਾਲ ਪਰਿਵਾਰਕ ਸੰਬੰਧ ਹਨ, ਜੋ ਟ੍ਰਾਈਸਿਟੀ ਦੇ ਜਾਇਦਾਦ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ। Aerocity, Aerotropolis, Mohali flats — ਇਹ ਦਿੱਲੀ-NCR ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗੱਲਬਾਤ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਦੂਜਾ ਘਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਾਪੇ ਰਹਿ ਸਕਣ।
ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਜਿਸਨੇ ਇਸਨੂੰ ਅਜੀਬ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਯਾਤਰਾ। ਨੋਇਡਾ ਤੋਂ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਸੜਕ ਰਾਹੀਂ 5 ਤੋਂ 6 ਘੰਟੇ ਹੈ। ਦਿੱਲੀ ਰਾਹੀਂ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਿੱਚ IGI ਦੀ ਅਫਰਾ-ਤਫਰੀ ਅਤੇ ਕੈਬ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਕਲਪ ਵੀਕਐਂਡ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ।
₹3,850 'ਤੇ ਹਵਾ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਘੰਟਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੀ ਗਣਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਨੂੰ ਨੋਇਡਾ ਤੋਂ ਓਨਾ ਹੀ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਬੰਗਲੌਰ ਤੋਂ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਦੂਰੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਲੋਕ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਇਦਾਦਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਸਾਈਟ ਵਿਜ਼ਿਟ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਲੰਬੇ ਵੀਕਐਂਡ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
IndiGo ਦੇ ਮੁੱਖ ਰਣਨੀਤੀ ਅਧਿਕਾਰੀ Aloke Singh ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨੋਇਡਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ ਭਾਰਤ ਦੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਅਧਿਆਏ ਹੈ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ-NCR ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਨਵੇਂ ਮੌਕੇ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ। ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਅਤੇ ਮੋਹਾਲੀ ਲਈ, ਨਵਾਂ ਮੌਕਾ ਜਾਇਦਾਦ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਮੰਗ ਪੱਖ 'ਤੇ ਹੈ।
ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਤਸਵੀਰ
2026 ਵਿੱਚ ਸ਼ਹੀਦ ਭਗਤ ਸਿੰਘ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਭਾਰਤ-ਦੁਬਈ ਸੇਵਾ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਅਤੇ Air India ਦੇ ਆਪਣੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਤੀਜਾ ਨਵਾਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜਾਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਘਰੇਲੂ ਰੂਟ ਹੈ। ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਘਰੇਲੂ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਖਾੜੀ, ਯੂਕੇ, ਕੈਨੇਡਾ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ NCR ਤੱਕ ਸਿੱਧੀ ਹਵਾਈ ਪਹੁੰਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਹਰ ਇੱਕ ਜੋੜ ਉਸ ਦਲੀਲ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ Aerotropolis ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਆਧਾਰ ਹੈ। ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਟਾਊਨਸ਼ਿਪ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪੰਜਾਬ, ਹਰਿਆਣਾ ਅਤੇ ਹਿਮਾਚਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਲ ਖੇਤਰੀ ਹੱਬ ਬਣਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਵੀ ਕੋਈ ਨਵਾਂ ਰੂਟ ਐਲਾਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਦਲੀਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
---
ਸਰੋਤ
- The Tribune — Fly Chandigarh-Noida in just one hour from July 1, June 2026
- The Tribune — Chandigarh, Amritsar, Jammu get direct Noida flights as IndiGo launches operations from Jewar Airport, June 2026
- The Tribune — IndiGo to start flights from Noida airport from June 15; Chandigarh, Amritsar among 16 cities, May 7, 2026
- TravTalk — IndiGo launches daily Chandigarh-Noida flights from July 1 via Jewar Airport, June 2026
- Zee News — Noida, Greater Noida, Ghaziabad get direct Chandigarh flights from Jewar Airport starting July 1, May 11, 2026